机长工资一般(bān)是多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万(wàn)-80万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)一些货运(yùn)飞行员(yuán)的年薪可能(néng)在100万元以上的(de)。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后成为(wèi)后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞行不(bù)超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞(fēi)行员是(shì)否可以担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员，然(rán)后(hòu)航空公(gōng)司再决定你(nǐ)是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具(jù)有不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的(de)机(jī)长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营(yíng)公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为(wèi)三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司(sī)和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在(zài)中国(guó)服(fú)务的外(wài)藉机长，年收入高达(dá)200万左右(yòu)，直(zhí)接(jiē)成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于(yú)技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试(shì)后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或(huò)者(z腰围88是多少 腰围88是多少码hě)飞国际航(háng)班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术(shù)考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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