国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区别以及(jí)国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别，国(guó)5车(chē)还能开几年，国v是不是(shì)国6标(biāo)准，国v是不是(shì)国(guó)4，国v是不是国(guó)五的意思等(děng)问题，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基(jī)于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王