美(měi)国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制定过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物(wù)理学领(lǐng)域的(de)太空任(rèn)务一直(zhí)受到(dào)发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年(nián两斤大概有多重参照物，2斤有多重？)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触(chù)手可(kě)及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī)，“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)两斤大概有多重参照物，2斤有多重？务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射(shè)货(huò)运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带(dài)服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbas两斤大概有多重参照物，2斤有多重？e统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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