6月初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，gta5怎么切换角色将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间(jiān)不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月gta5怎么切换角色28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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