金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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