5月12日晚间，江铃汽(qì)车公(gōng)告宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月即(jí)公(gōng)开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)有限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车(chē)在(zài)2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依(yī)旧以(yǐ)失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前(qián)。在(zài)2021年(nián)5月7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格(gé)，通过山西(xī)省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出(chū)了(le)要求：1、世(shì)界500强企业，2020年(nián)度(dù)在全球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满(mǎn)，交易股权出售征集水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样到一名意向(xiàng)受(shòu)让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔(ěr)沃卡车也按照相关交易规(guī)则支付(fù)了保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双方(fāng)经协商一致，就出(chū)售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关(guān)于(yú)江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定(dìng)就目标股(gǔ)权支付的基(jī)准价(jià)款(kuǎn)为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易(yì)需(xū)要获得国资管理有(yǒu)权单位(wèi)的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事(shì)项未能在约(yuē)定的时间内完(wán)成，项目(mù)双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败(bài)告(gào)终。需要提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国营企业，该公司(sī)主要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与货车，但(dàn)由于经营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备集团(tuán)及(jí)中国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽(qì)没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原重(zhòng)汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价(jià)格，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进(jìn)入重卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的意图是实(shí)现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型(xíng)重卡企业(yè)，达产后主(zhǔ)营业务将超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公司、中国重汽(qì)、一汽解(jiě)放等头部企(qǐ)业的(de)单月销量(liàng)，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数(shù)据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于(yú)资(zī)不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的(de)主要目的是降低江铃重汽的(de)资产负(fù)债率(lǜ)，便(biàn)于吸引外部投资进入(rù)，利于江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年(nián)来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其(qí)实现归母净利(lì)润(rùn)分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣(kòu)除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的(de)扣(kòu)非归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净额(é)还达到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一(yī)季(jì)度，这一科(kē)目仍(réng)未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下降5.79％水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此(cǐ)次也(yě)表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当前主要(yào)开支(zhī)为员工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公(gōng)司仍将继(jì)续积极(jí)推(tuī)进江铃重汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

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