美(měi)国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第(dì)一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发(fā)生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当(dāng)低，一(yī)旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看(kàn)，本次(cì)首发(fā)好像也不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去马美如简介往月球的(de)主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 马美如简介