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唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部(bù)受拉为负(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直于横(héng)截面的内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的(de)构件部分上所有外力对(duì)该截面(miàn)形(xíng)心(xīn)矩的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定义(yì)为：与(yǔ)横(héng)截面垂直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

　　规定了(le)弯矩的(de)正负(fù)，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要(yào)的(de)缺点是抗(kàng)拉(lā)能(néng)力(lì)差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和(hé)理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎(hū)所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均(jūn)是带裂(liè)缝工作的(de)，只是(shì)有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门设计规范均(jūn)采用限制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来(lái)保障混凝土结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝(fèng)的(de)成因：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外荷(hé)载引(yǐn)起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结构计算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结构受力假设与实际(jì)受力(lì)不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计(jì)算(suàn)错误(wù)；结(jié)构安全系数(shù)不够。

　　结构(gòu)设(shè)计时不考(kǎo)虑施工的(de)可能性(xìng)；设计断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或(huò)布(bù)置错误；结构刚度不足(zú)；构造处(chù)理不当；设计图(tú)纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加限制地堆(duī)放施(shī)工机具、材料；不了解预(yù)制结构(gòu)结(jié)构(gòu)受(shòu)力特点(diǎn)，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构(gòu)施工顺(shùn)序(xù)，改(gǎi)变结构受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的(de)疲劳(láo)强度验算(suàn)等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶(jiē)段，超出(chū)设计载荷(hé)的作用(yòng)于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房(fáng)超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝(fèng)是(shì)指由外荷载引起的次生(shēng)应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态(tài)同常规(guī)计算(suàn)有出(chū)入或(huò)计算(suàn)不(bù)考虑，从而在某(mǒu)些(xiē)部(bù)位引起次(cì)应力导致结(jié)构(gòu)开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同(tóng)时(shí)削(xuē)减该处断(duàn)面尺寸的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需(xū)要(yào)凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设(shè)置牛腿等(děng)，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图式进行(xíng)模拟计算(suàn)，一(yī)般根(gēn)据经验设置(zhì)受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表明(míng)，受力构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将产(chǎn)生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞(dòng)附(fù)近密集，产生(shēng)巨大的(de)应(yīng)力集中。

　　       在(zài)长跨预应(yīng)力连续(xù)梁中，经常在(zài)跨内根据截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断面附(fù)近经常可(kě)以看(kàn)到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在这(zhè)些结构的转角处或构件形(xíng)状突变处、受力钢(gāng)筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工(gōng)程中(zhōng)，次应力裂缝(fèng)是(shì)产生荷(hé)载(zài)裂缝的最常(cháng)见原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不(bù)计算(suàn)，但(dàn)随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的不断(duàn)完善，次应(yīng)力裂缝(fèng)也是可以(yǐ)做到合(hé)理验算的。

　　例如现(xiàn)在对预应力、徐(xú)变等产生的二次应力，不少平面杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突变（或断面突变），当不(bù)能(néng)回避时，应做(zuò)局部(bù)处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐变过渡，同(tóng)时加强构(gòu)造配筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异(yì)呈现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝多出现在(zài)受拉(lā)区、受(shòu)剪区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起(qǐ)皮或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结(jié)构达到(dào)承载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截(jié)面尺寸偏小。