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狗狗临死前为什么嚎叫,狗狗临死前放不下主人的表现

狗狗临死前为什么嚎叫,狗狗临死前放不下主人的表现 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这(zhè)可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年(nián),这三大国(gu狗狗临死前为什么嚎叫,狗狗狗临死前为什么嚎叫,狗狗临死前放不下主人的表现狗临死前放不下主人的表现ó)有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元!

  不(bù)过(guò),春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候,不但不亏钱(qián),还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元,成为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

  你就说,明明(míng)是一家(jiā)低(dī)价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭(píng)它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的,但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行,人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低(dī)价(jià)引流(liú),附(fù)加(jiā)消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大多时(shí)候(hòu),春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价,春秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低(dī),怎么保证自己的利润呢?春(chūn)秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票的价格,那是太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额(é)度,没超(chāo)过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李,人(rén)家节省燃油费,你带行李(lǐ),人家赚了托运费,怎么(me)都(dōu)不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机(jī)上你要是想吃(chī)个(gè)饭,不(bù)好(hǎo)意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要(yào)条毯子,还是(shì)得掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一(yī)上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极致富密码,主打的就是(shì)一个(gè)字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱(qián),春秋(qiū)不过冬还得靠第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年(nián),别(bié)人亏损几百(bǎi)亿,春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

  为了(le)实现薄(báo)利多销,春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直(zhí)航,这(zhè)样就可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说(shuō),只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ),我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

  对于春秋来说,在保证成本(běn)的(de)基础上,我能多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张,要是民航允许(xǔ)的话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市,为什么?因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路(lù)。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù),如(rú)果(guǒ)减去这一块的话(huà),春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋的(de)差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊(a),要是春秋还继(jì)续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择,那还能走远吗(ma)?

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