6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其(空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来(lái)爆(bào)发。

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