国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次(香港名媛是做什么的cì)批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准

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