随着2022年财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成为业内关(guān)注的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金(jīn)额(é)领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车(chē)的(de)高(gāo)管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的(de)重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不(bù)好过(guò)，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对(duì)自己(jǐ)的(de)要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额(é)仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车(chē)新势力之(zhī)外(wài)，给高管开(kāi)出较高薪酬(chóu)的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层(céng)中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示，比亚(yà)迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有(yǒu)高级副(fù)总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利润(rùn)也(yě)达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的(de)高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其(qí)中江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据(jù)中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看(kàn)向全(quán)球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿(yì)似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连(lián)续(xù)第八(bā)年成(chéng)为底特律三(sān)大汽车制(zhì)造商（福(fú)特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人(rén)民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪(xīn)分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励(lì)，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入(rù)或都是同特斯(sī)拉(lā)的(de)市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力(lì)竞争者。

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