关(guān)于宝马大降价(jià)的(de)原因的最(zuì)新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊(jīng)人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快(kuài)，售价(jià)却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然(rán)下(xià)降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量(liàng)十(shí)分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二(èr)线拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些新势力相比也相差甚远。

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