机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要(yào)分(fēn)为(wèi)基本工(gōng)资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年(nián)收(shōu)入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为后续观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我(wǒ)们(men)才(cái)能决定飞行员是(shì)否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大(dà)型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至(zhì)少一(yī)年(nián)，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如(rú)果(guǒ)一线航空的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前(qián)国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公(gōng)司(sī)和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付(fù)出更高的(de)薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年(nián)收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入(rù)高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资(zī)已经达(dá)到(dào)国际平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公(gōng)司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前(qián)，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他(tā)们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)或(huò)者飞国(guó)际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术(shù)考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应(yīng)的考试(shì)和面试(shì)，即(jí)可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司(sī)的(de)飞(fēi)行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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