近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图(tú)片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的(de)车架采用(yòng)了(le)偏置后减震布局(jú)的设计。

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这(zhè)根(gēn)后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测车中出现(xiàn)过(guò)。这(zhè)并不是同(tóng)一(yī)时间拍摄(shè)到(dào)的(de)谍(dié)照，也(yě)侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享(xiǎng)车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外观上也(yě)能(néng)看(kàn)到(dào)一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更换(huàn)了(le)造(zào)型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特(tè)色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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