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国v是不是(shì)国(guó)5,国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别

  是(shì)是的。

  国V中的V,指代的是罗马(mǎ)数字,代表数字五,它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字(实际(jì)上是印度数(shù)字)传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用的一(yī)种数码,现在应用较少数字从1到10,因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

  国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准,其(qí)中PM值限制,国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克,而欧五排(pá去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗i)放标准(zhǔn)是每公里5毫克,但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

  根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿,三种污染(rǎn)物当中,CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的(de)限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中,将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来,并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平洋汽车网李林伟)

  欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

  2012年(nián),北(běi)京计划实施国(guó)V标准,北京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准,则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日(rì),中国石(shí)化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

  中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

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  北京市环保局表(biǎo)示。

  2012年前(qián)后,北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

  国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

  同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

  目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

  相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布,主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4,所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国iv,国(guó)v,国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

  数字越大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

  国五标准,国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准,即(jí)国五标准。

  国五标准,相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn),欧盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng),其(qí)对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

  从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ,每提高一次标准,单车(chē)污染减少30%至50%。

  扩展(zhǎn)资料:

  欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会(huì)(ECE)的排(pái)放法规和欧(ōu)共体(EEC)的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(méng)(EU)。

  排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可,排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

  汽车排放的欧洲法(fǎ)规(指令)标准1992年(nián)前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值)、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ(欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí))、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值)。

  参考资料(liào)来源:百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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