金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的(d做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思e)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(z做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思hú)步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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