关于宝马大(dà)降价的(de)原(yuán)因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为流传。此前(qián)据多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到一寸多少厘米公分 一寸是几个手指和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法(fǎ)支持(chí)他们(men)的新能源车(chē)型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务(wù)面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务、设计(j一寸多少厘米公分 一寸是几个手指ì)调性、驾(jià)驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之后，宝马(mǎ)的一寸多少厘米公分 一寸是几个手指议(yì)价权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端(duān)市(shì)场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说(shuō)和(hé)月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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