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十公分有多长 10厘米就是10公分吗

十公分有多长 10厘米就是10公分吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日(rì)消(xiāo)息,特斯拉中(zhōng)国官网显示(shì),全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价(jià)19000元(yuán)。调(diào)整(zhěng)后,Model S起售价808,900元,Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

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  特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

  事实上(shàng),这(zhè)是(shì)特斯(sī)拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的(de)延续。就在3天之前的(de)5月2日,特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中(zhōng),Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元,此(cǐ)前(qián)为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元,此前为31.19万元。

  特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价(jià)也提高250美(měi)元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿(ná)大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

  值得(dé)注(zhù)意的是(shì),特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯十公分有多长 10厘米就是10公分吗克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会上表示,从长(zhǎng)期来(lái)看,20%的毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉要坚守的业(yè)绩(jì)底(dǐ)线(xiàn),但从(cóng)短期来(lái)看(kàn),相较于(yú)利润而(ér)言,规(guī)模对特斯拉更(gèng)加重要(yào)。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销量而非(fēi)盈利能(néng)力,但(dàn)仍(réng)希(xī)望在可(kě)能的(de)情况下上调售价(jià),以使得交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

  此前(qián)降价潮下,2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆(liàng),同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力有所下(xià)滑,2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或(huò)为价格战降温(wēn),有望刺激需求(qiú)回(huí)暖

  开十公分有多长 10厘米就是10公分吗源证券指(zhǐ)出,特(tè)斯拉此(cǐ)轮(lún)涨价或(huò)为价格(gé)战降温,有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一,导致了终端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的(de)主机厂,对新能源车市场(chǎng)的(de)定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定(dìng)程度(dù)上(shàng)刺激持币观望(wàng)的(de)潜在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买(mǎi)。

  “(上调价格)主(zhǔ)要就是(shì)想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研十公分有多长 10厘米就是10公分吗(yán)究部副(fù)总(zǒng)裁白(bái)毅阳分(fēn)析(xī)认为,特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料(liào),同时与(yǔ)之前(qián)马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三个:第一是一季度(dù)利润低于预期;第二是(shì)为(wèi)了打破消费者(zhě)降价预期;第三是(shì)对未来一个季度的销量(liàng)持乐(lè)观(guān)态度。”

  中金(jīn)公(gōng)司也指出,3月末(mò)大部地方性(xìng)品牌和经销(xiāo)商层面的促销政策(cè)到期,带动汽车市场价格(gé)战边(biān)际减(jiǎn)弱,叠加近日特斯拉售价上调,预计有助于缓解消费者持币观望情绪,带来前期(qī)受(shòu)抑制的需求释放(fàng)。

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