东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去(qù)的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价(jià)航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家靠(kào)的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为(w大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好èi)这低价，春秋航(háng)空的(de)直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上(shàng)你要(yào)是想吃个饭大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉(lián)价(jià)航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那(nà)还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

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