比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网(wǎng)挂出(chū)关于易(yì)安(ān)财险变(biàn)更股东(dōng)的批复。银保监会(huì)同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易安(ān)财险10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内四家(jiā)专业(yè)互联(lián)网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等(děng)原因被银保监会(huì)接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会原则(zé)同(tóng)意易安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战略投(tóu)资者(zhě)的身(shēn)份参(cān)与(yǔ)并最(zuì)终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称，“汽车公司(sī)开展保险业(yè)务的(de)难度(dù)不亚(yà)于(yú)保险公司跨(kuà)界去(qù)做(zuò)汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接(jiē)手

　　易安(ān)财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工业有限(xiàn)公司受让易安财产保险股份有限公司(sī)10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰科技股份(fèn)有限公(gōng)司、深圳光汇(huì)石油(yóu)集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新(xīn)创资产管(guǎn)理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科技(jì)发展有限公司(sī)、北京恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山东(dōng)达能工贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸(mào)有限公司不再持有易(yì)安(ān)财(cái)险股(gǔ)份。银(yín)保监会要求，易安财(cái)险按照有关规(guī)定办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示，易(yì)安财险成(chéng)立(lì)于2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立(lì)的(de)国内四家(jiā)专(zhuān)业(yè)互(hù)联网保险公司(sī)之(zhī)一(yī)。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银(yín)之杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网(wǎng)金融生态圈(quān)的重要一环，将充分利用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源进行(xíng)支(zhī)持(chí)。

　　股权(quán)结构方面，银(yín)之杰和光汇石油分别持(chí)有易安财险15％股权(quán)，其余70％由(yóu)“明天系”相关(guān)企业(yè)持有。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景不长，易安(ān)财(cái)险自(zì)2018年起经营状况开(kāi)始恶化(huà)，亏损逐年增(zēng)加。截至(zhì)2022年一季末，易安(ān)财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机构实(shí)施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于易(yì)安财产保险股份有(yǒu)限公司(sī)破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)的(de)批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人对(duì)外发(fā)布重(zhòng)整战略投资者招募(mù)公告(gào)。在易安财(cái)险此次(cì)招募中，共有(yǒu)包括比亚(yà)迪在(zài)内的3家机(jī)构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了重整投资方(fāng)案。

　　今年(nián)1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易(yì)安(ān)财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其(qí)重(zhòng)整工(gōng)作进入(rù)尾(wěi)声(shēng)。此次银保监(jiān)会的(de)批复，意味(wèi)着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公(gōng)司(sī)股权管理办法》，单(dān)一股东持股(gǔ)比例不得超过(guò)保险公司注(zhù)册(cè)资本(běn)的三分之一。不(bù)过，经(jīng)监管批准23岁属什么生肖(zhǔn)参与保险公(gōng)司(sī)风险(xiǎn)处置的公司和(hé)机(jī)构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见(jiàn)的全资控(kòng)股保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开更多(duō)空间(jiān)。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保险业的计(jì)划(huà)并非朝夕(xī)，此前(qián)已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司获深圳市市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作为互联网(wǎng)保(bǎo)险公(gōng)司，易安财险(xiǎn)的业务(wù)范围(wéi)并(bìng)不包含车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚迪(dí)传出(chū)收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市(shì)场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营(yíng)资质，围(23岁属什么生肖wéi)绕新能源汽车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)。不过，该说法并(bìng)未(wèi)获(huò)得(dé)比亚迪方面的证实，目(mù)前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进军(jūn)保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称(chēng)，汽(qì)车公(gōng)司(sī)开展保险业务的(de)难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界(jiè)去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及(jí)展业重点(diǎn)值得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情人士消(xiāo)息称，对于(yú)比亚迪接手易(yì)安(ān)财险后(hòu)究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方(fāng)面(miàn)还在规划，还(hái)未有很(hěn)清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些职务需要思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业(yè)务，在业(yè)内已是常规(guī)操作。目(mù)前，包(bāo)括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司(sī)及保险中(zhōng)介机构(gòu)。另外，特斯拉也(yě)在上(shàng)海注册成立(lì)了特斯拉(lā)保险经(jīng)纪有限公司，宝马则于(yú)去(qù)年在北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能(néng)源车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会(huì)披露数据显示(shì)，2022年财险(xiǎn)公司(sī)累计实现保(bǎo)费收(shōu)入1.49万亿(yì)元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达8210亿元(yuán)，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量的(de)突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日(rì)发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新能源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来(lái)越(yuè)多。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险(xiǎn)公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油(yóu)车，新能源汽(qì)车由于车辆自(zì)身特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面因素的影响，具(jù)有更高的出(chū)险频率和(hé)更高的案均赔付金额，进而导致更(gèng)高的车均保费(fèi)水平。新能源车整体单(dān)均保费相较于传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价(jià)在10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的家(jiā)用新能源(yuán)车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算(suàn)，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车(chē)生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立(lì)连(lián)接，进(jìn)而重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交(jiāo)付仅(jǐn)是(shì)车企(qǐ)创造价(jià)值的起(qǐ)点(diǎn)，将以车险为服(fú)务抓手，并开(kāi)拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车(chē)主权(quán)益等服(fú)务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 23岁属什么生肖