金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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