日前(qián)，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业(yè)内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我(wǒ)们(men)坚定不(bù)移地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠(qú)道了(le)解。对于相关消息中提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合作基(jī)础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资(zī)更(gèng)低、更(gèng)精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍(shào)，福特(tè)将更加(jiā)关注(zhù)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时计划(huà)将其在中国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员(yuán)”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国官网及(jí)媒体数(shù)据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临(lín)的(de)电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制造(zào)电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽(东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作qì)车销(xiāo)量的一(yī)半将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场(chǎng)上的(de)电动化产品十(shí)分(fēn)有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起(qǐ)售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数(shù)据显示，在今年4月(yuè)东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作，该款车型(xíng)销(xiāo)量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电马方(fāng)面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽(qì)车。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特并非近日首家(jiā)对(duì)组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一季(jì)度财(cái)报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法利给出(chū)了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华(huá)车系列，福(fú)特可以在(zài)中国获得(dé)更好的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就(jiù)在财(cái)报会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃(líng)汽(东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作qì)车(chē)”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商用(yòng)车(chē)在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一(yī)步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心之一，通过(guò)出口具备(bèi)国际水准的产品(pǐn)，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出(chū)口量超6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士(shì)看来，无论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是(shì)谋求发展中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对(duì)时代财经如此评(píng)价(jià)当(dāng)下(xià)福特中国(guó)面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年(nián)3月(yuè)1日起(qǐ)，吴(wú)胜(shèng)波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)，向(xiàng)福(fú)特汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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