4月18日(rì)，第二十届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，这(zhè)是今年(nián)全球首(shǒu)场A级车展，热闹到什么程度？据传闻，进(jìn)入(rù)展览会的(de)门票已经被黄牛炒到了800一张票。

　　现场更是大佬云(yún)集。

　　据出行(xíng)一客采访相关人员得知，贝瑞(ruì)德，大(dà)众(zhòng)汽车(chē)集团管理董事会主(zhǔ)席(xí)奥博穆、梅赛德(dé)斯-奔驰集团(tuán)股份公司董事会主席康林松、宝马集团董(dǒng)事长齐普策、奥(ào)迪CEO杜斯(sī)曼、丰田副社长兼(jiān)首席(xí)技术(shù)官(guān)中岛裕树(shù)等国际车企顶级高管齐聚。甚至宝马在董事长齐(qí)普策的带领下，整(zhěng)个宝马(mǎ)集(jí)团董事(shì)会(huì)近半(bàn)成员(yuán)都落地在上海(hǎi)。

　　国(guó)内王传福、何小鹏李斌等一种车企大佬(lǎo)也现身展台，为(wèi)自(zì)家车站场子。就连(lián)还待(dài)出产的小(xiǎo)米汽(qì)车大(dà)boss雷军也现身(shēn)车展，在各(gè)家老板的接(jiē)待(dài)下，参(cān)观了蔚(wèi)来、小鹏、极氪等(děng)展台。

　　在现场最明显的感受是，今年燃油车的比例(lì)还在减少，而在(zài)能源车的势头之下，国产车成为绝对主(zhǔ)角。蔚来、理想、小鹏、到(dào)比亚迪、问界，自主品牌们的展区更大了(le)，围观的人也更多(duō)。尤其是在保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、劳斯(sī)莱斯等(děng)超豪华品牌展(zhǎn)览的(de)8号馆(guǎn)，馆内人最多的居然是(shì)比亚迪旗下的仰望。

　　有(yǒu)人说，这(zhè)番热闹，给国内车商(shāng)狠狠提振(zhèn)了一口气，是全球车企看(kàn)好(hǎo)中国(guó)汽(qì)车市场的(de)信号。

　　其实这也是风暴来临前(qián)的征兆。

　　燃油车大退场

　　“这几年，传统燃油(yóu)车被逼成(chéng)什么样了？”

　　从车展会见真章。《市界》在(zài)现(xiàn)场(chǎng)了解到，在超1000家的参展企业(yè)中，新能(néng)源车企占比达到(dào)了80％以上(shàng)，而(ér)且(qiě)汇总各家车企带来的上百款(kuǎn)新(xīn)车，有七成(chéng)都是新能源车(chē)。不仅(jǐn)是造车新势力，国产自主品牌、合资品(pǐn)牌和豪华外资车企都把新能车晒到最前(qián)面的(de)展(zhǎn)台上。

　　就连展会现(xiàn)场的广告牌，也很(hěn)难找到(dào)高(gāo)调宣传燃油车(chē)型的(de)车企，观展的行业(yè)人士和(hé)媒体都聚集(jí)在新(xīn)能源汽车身(shēn)上，燃油车(chē)的存(cún)在感相当低(dī)，其(qí)实早有预兆。

　　据(jù)乘联会(huì)数据(jù)，新(xīn)能源乘用车销量从2017年的56万(wàn)上(shàng)涨至2022年的650万辆(liàng)，增长(zhǎng)幅度1060.1％，渗(shèn)透率达27.6％。与之相(xiāng)对的是，传统燃(rán)油车（乘用车）销(xiāo)量从2017年(nián)的2365万(wàn)辆下滑至2022年的1488万辆，下滑幅度约36.84％。

　　除(chú)此之外，还有政策加码。比如(rú)欧洲议会通过了《2035年(nián)欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协(xié)议》，欧盟将从2035年起禁止销售(shòu)新的(de)燃油车。挪威、雅典、巴黎(lí)计(jì)划2025年，禁售柴(chái)油车；美国加州：计划2029年，禁售(shòu)燃油公(gōng)交车；印度计划2030年，禁售汽油/柴油车；我国(guó)海南计(jì)划(huà)2030年，禁售(shòu)汽(qì)油/柴油车(chē)。

　　市场份额(é)不断压缩(suō)，还有政策(cè)驱动(dòng)，燃油车(chē)生存空(kōng)间越来越窄(zhǎi)。有多(duō)夸(kuā)张？2021年传统(tǒng)燃油车市(shì)场现(xiàn)存85个品牌，其中(zhōng)34个品牌(pái)月(yuè)销量千台以(yǐ)下，9个品牌消失(shī)。

　　到2023年更明(míng)显了。

　　一个是今年1-3月，新能源乘用车国内(nèi)零售销量达到131.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长22.4％，渗透(tòu)率飙升至34.2％；另一(yī)个是(shì)中(zhōng)国品牌(pái)乘用(yòng)车一季度市场份(fèn)额达到52.2％。比(bǐ)亚迪甚至一举(jǔ)超越了大众(zhòng)，成为了中(zhōng)国最畅销的乘用车(chē)品(pǐn)牌(pái)，这是几十(shí)年(nián)来(lái)头一遭。

　　销量(liàng)连年下(xià)滑、库存(cún)越积越多，利润(rùn)越(yuè)来越少，现金流无比紧绷，燃油车坐不住了，先是(shì)清理(lǐ)库(kù)存、回笼现金。湖(hú)北东风系车型疯狂(kuáng)“甩卖”，其(qí)东风(fēng)雪铁(tiě)龙从21万(wàn)降到12万，引发爆卖(mài)。随后高(gāo)端(duān)品牌、主(zhǔ)流品牌、还是合(hé)资品牌全部加入混(hùn)战，高达五万(wàn)、十万(wàn)甚至价格腰斩的优惠力度。

　　后(hòu)是加快(kuài)车企转型(xíng)步伐。<周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释/p>

　　大众表示(shì)到2030年将在欧洲市场停(tíng)售(shòu)旗下60％的燃油车，2035年前将(jiāng)在欧洲停售燃(rán)油车；本田停(tíng)售燃油车(chē)的时间节点是(shì)2040年，计划在几年内向包(bāo)括电(diàn)气化在内的研发项目(mù)投资总(zǒng)计约5万亿日元(yuán)，约为463亿美元。丰田也(yě)表示计划2030年(nián)率先于中国、欧(ōu)洲、北(běi)美地(dì)区停售燃(rán)油车。

　　国产车方面(miàn)，长安汽(qì)车计划在(zài)2025年全面停售传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车；北汽(qì)集团(tuán)将(jiāng)在(zài)2025年前停(tíng)止(zhǐ)自主品牌传统燃油(yóu)乘(chéng)用车在中国的生产和销售。比(bǐ)亚(yà)迪已经在2022年4月(yuè)份全面停产燃油车，成为了全球首个(gè)正式宣布(bù)停(tíng)产燃油(yóu)车的(de)车企。上汽、一(yī)汽(qì)、广汽、东风等一系(xì)列知名汽车品牌，都计划在(zài)2025年将新能源汽车的占有率提升到20％以(yǐ)上。

　　而欧洲BBA等豪华品牌的大本营则更为迫(pò)切。奥(ào)迪(dí)、梅赛德斯-奔(bēn)驰都(dōu)将重(zhòng)金投入，为全面转型(xíng)电动化做(zuò)准备(bèi)。兰博基尼(ní)、宾利、布加(jiā)迪(dí)纷纷推出插电混(hùn)合动力车型(xíng)。

　　不(bù)过(guò)，从传统燃油车转型新能源(yuán)，容易吗？

　　转型有那么容(róng)易吗？

　　此次车展前夕(xī)，沃尔沃(wò)亮(liàng)相全新纯(chún)电动车型EX90，并放出狠话称：“新势力会的，我们三年(nián)就学(xué)会了(le)。我们会的，新势力十年都学(xué)不会。”

　　新(xīn)势力那么好混吗(ma)？我们(men)可以先来看看“前车之(zhī)鉴”。

　　在(zài)业内(nèi)，吉利汽(qì)车、长城汽车与比亚迪一(yī)直被(bèi)并称为“自(zì)主品牌三强”。2017年至2021年(nián)，吉利汽车连续五年(nián)夺得中国品牌乘用(yòng)车销量冠军，市值也长期处于“自主品牌一哥”之位。

　　但过去的2022年(nián)，比亚迪大幅反超吉(jí)利汽车。尤其是市(shì)值表现上，比(bǐ)亚迪将吉利远远甩在后面，主(zhǔ)要(yào)的原因是(shì)什么？吉利方也很坦(tǎn)诚，“2022年吉(jí)利(lì)丢掉自主(zhǔ)品牌第一的地位，新能源业(yè)务被优秀的同行拉开了(le)距(jù)离，股价也从(cóng)2021年36元(yuán)的最(zuì)高点跌(diē)到现在(zài)的9元左右，原因是新能源(yuán)转化的速(sù)度和布局(jú)让人(rén)不满意。”

　　回到2019年，被吉利汽车视为新能源转型的探路石几何汽(qì)车上市了，时任(rèn)吉利汽车CEO的安聪(cōng)慧甚至在发布会上对外宣称“这(zhè)将(jiāng)是东半(bàn)球(qiú)最好的电动(dòng)车”。

　　口号(hào)叫得(dé)响亮，结(jié)局却不美(měi)妙。第二年，几何汽车(chē)全年销售仅有1.03万辆。为(wèi)什(shén)么？

　　1.选择了油改电低成本探(tàn)索策略。隐藏在高性能纯电动车的外表(biǎo)之下，几何A的内核就是一款“油改电(diàn)”的(de)产品。由于在产(chǎn)品定义(yì)、设计风格上(shàng)都极为类似(shì)，几何A也常(cháng)被戏称为帝(dì)豪GL的(de)套壳车。

　　2.除了油改电(diàn)的产品策略之外，几何A还(hái)将(jiāng)营销中(zhōng)心放(fàng)在了B端市场。比如，几何A上(shàng)市后的首场大(dà)型营销活动(dòng)就是作为外事礼(lǐ)宾用车出现在北(běi)京外交官(guān)之夜的晚(wǎn)宴上。2019年12月(yuè)，吉利旗下出行平台曹操出行宣布，将推(tuī)出优(yōu)选打(dǎ)车(chē)服务并上线(xiàn)几(jǐ)何A车(chē)型。

　　虽说，某种程度上，包括比亚迪(dí)、广汽(qì)埃(āi)安、哪(nǎ)吒汽车等诸(zhū)多品牌都是先从B端市(shì)场中冲出来的。但从几何A到几何C、几何EX3、 几何E，几何汽车在问世后的几(jǐ)年年内推出的都是(shì)换壳车(chē)，自然却少消费者买单。

　　吉利为什么会选择低成(chéng)本(běn)探索(suǒ)策略？实在(zài)是(shì)赚(zhuàn)得太舒(shū)服了(le)。几(jǐ)何汽车发布前(qián)一年，新能源(yuán)尚在萌芽阶段，国内零售渗透率仅有5％，特斯拉在内的新(xīn)势力(lì)均(jūn)深陷亏(kuī)损泥淖，蔚小理均处(chù)在(zài)生死边缘。与此同时，吉利(lì)燃油车销量再度(dù)刷新纪录，达到150万(wàn)辆，单车利(lì)润更飚至(zhì)8445元。

　　一(yī)边是(shì)躺(tǎng)着赚钱的燃油车(chē)，一边是(shì)普遍亏损的电(diàn)动车，对(duì)于吉利来说，要从(cóng)如日中天(tiān)的燃油车中分出资源来布局新能源，有(yǒu)点难。

　　虽(suī)说意识到自己落人一步后(hòu)，吉利迅速调整(zhěng)战略，开始多品牌运(yùn)作，高中低端(duān)全(quán)覆盖，各种技术路(lù)径(jìng)全部(bù)跟进。2022年，吉利(lì)汽(qì)车以30.49万辆的销量(liàng)位居新(xīn)能源销量排行榜第(dì)四(sì)位。令人惋惜的(de)是，曾经的一哥(gē)，2022年的新能源汽车销量只有比(bǐ)亚迪(dí)的六分之一。

　　传统燃(rán)油车在产业链和销售(shòu)渠道确实有独特的优势(shì)。比如2022年，蔚来、理想、小鹏(péng)的销量增速(sù)分别为(wèi)34％、47％、23％，而比亚(yà)迪、吉利(lì)、埃安、奇瑞、长安的新能源乘用车(chē)增速分别为208％、278％、116％、127％、178％。

　　但(dàn)如今(jīn)的“新(xīn)势(shì)力”也不是那个(gè)只有互联网基因，需要完全依赖代工加工的新军(jūn)了，经过(guò)一番厮(sī)杀的优胜者，在产业链和(hé)销(xiāo)售渠道已有自己的沉淀。

　　而(ér)且现在的局势更加“刺激”了。

　　2023年起，延续13年之久的新能(néng)源购置补贴没有了，赚钱完全(quán)要靠自己(jǐ)。而且(qiě)今年(nián)年初，特斯拉全(quán)系大(dà)幅(fú)降价，价格战的(de)猛(měng)烈程度已经超乎想象(xiàng)，随着越来(lái)越多(duō)“强(qiáng)悍(hàn)”的选(xuǎn)手接连入局发力，对(duì)传统燃(rán)油车的第一个(gè周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释)挑战就是有没有持续输血造车的能力。

　　写在最后

　　虽说(shuō)如今行业洗牌速(sù)度加快，凭(píng)借(jiè)技术和(hé)资金(jīn)优势抢占市场(chǎng)的头部玩家也很难说建立(lì)了护城河，而对于毫无(wú)优势的中尾部(bù)玩家们，现实更加残酷。

　　但(dàn)巨浪下才(cái)能(néng)淘真(zhēn)金。

　　在(zài)2017年新能源赛道火热的时(shí)候(hòu)，国内一度有超过(guò)200家新能源车企，许多车(chē)企既没(méi)有技术也没有造(zào)车(chē)资质，甚至有(yǒu)些就(jiù)靠PPT造车，其(qí)中还有不少车企是为了“骗”补和“骗”融资的，在拿到补贴(tiē)和融资后就玩消(xiāo)失。一些(xiē)新能源企业的市(shì)值也一度高到(dào)离谱。

　　而(ér)2023年以后，是最好的时候，也是最坏(huài)的(de)时候。

　　技术(shù)不够硬(yìng)、生产链跟不上、赚钱太慢、切不中消费者需(xū)求的会(huì)被残酷淘汰，最终集(jí)中到几家头部(bù)企业。

　　用一(yī)位(wèi)网友的话来(lái)说：“还要降价(jià)，现在才到哪？要(yào)是随(su周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释í)便(biàn)就搞(gǎo)成了(le) 就没人认真搞(gǎo)了。”

　　从用户的角度来说(shuō)：这种情况，非常(cháng)nice。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释