金(jīn)融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监(jiān)督管理总局(jú)网站(zhàn)显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等次大规(guī)模召回的原因，特(tè)斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内(nèi)的车辆推(tuī)送新开发(fā)的(de)功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时(shí)间深踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量(liàng)回(huí)收(shōu)制(zhì)动强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以(yǐ)允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(t古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等uī)迟一年

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时(shí)间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等(wèi)此，松下(xià)计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松(sōng)下(xià)计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单体能(néng)量方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的(de)行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来(lái)，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技(jì)术仍制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶(píng)颈，但国(guó)内(nèi)已有一批追逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉(lā)率先上(shàng)调了(le)美国、日本以及加拿(ná)大(dà)等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售(shòu)价。美国(guó)官(guān)网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等