日前(qián)，据盖世汽车(chē)援(yuán)引业内(nèi)人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的(de)市(shì)场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源投(tóu)入到(dào)我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此(cǐ)致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务(wù)，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述(shù)回应内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场(chǎng)正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日，福(fú)特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧南昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福(fú)特将(jiāng)更(gèng)加关(guān)注(zhù)中国市场的商用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽车(chē)和(hé)燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽(qì)车巨(jù)头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消(xiāo)息作出(chū)否认(rèn)，同时称(chēng)其(qí)“正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背(bèi)后或是福(fú)特(tè)面对在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市(shì)场面临(lín)的电动(dòng)化转型压力(lì)也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开(kāi)发(fā)和制(zhì)造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望(wàng)达(dá)到(dào)60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国(guó)内(nèi)市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营(yíng)状况，上述代(dài)理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)受挫的(de)背景下(xià)，2022年福特在(zài)中国(guó)的亏损也(yě)达(dá)到6亿美偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报(bào)中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公(gōng)司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家(jiā)对(duì)组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏(sū)悦达(dá)起亚(yà)有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中国的(de)出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后(hòu)福特会把中国作为“出(chū)口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和(hé)商(shāng)用车。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特(tè)可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天(tiān)后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍(biàn)布全球(qiú)的(de)销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多(duō)产品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方进一(yī)步(bù)加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心之(zhī)一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区(qū)全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业(yè)内人士(shì)看来，无论(lùn)是(shì)精简组织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行官(guān)吴胜波改(gǎi)革(gé)的(de)魄力很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就能(néng)更(gèng)好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如(rú)此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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