恒大汽(qì)车宣布停产(chǎn)，意味着许家印(yìn)的造车梦(mèng)碎。近期，另一位地产大(dà)佬王健(jiàn)林的汽(qì)车梦，也碎了。

　　据媒体报道(dào)，1年前(qián)刚加盟万达汽(qì)车担任总裁的(de)李宏(hóng)鹏(péng)已经(jīng)离职，并且万达汽车已更(gèng)名易主，12家子公司中有4家处(chù)于注销状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕(pà)有些失落。更让(ràng)他烦(fán)心的是，市场最近(jìn)还笼罩着(zhe)一些关于(yú)万(wàn)达的(de)负面情绪。除了地产甩卖传(chuán)言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包括美元债券(quàn)价格持续(xù)下(xià)跌(diē)以及内部员工爆(bào)料业绩造(zào)假等。

　　1

　　总裁走(zǒu)了(le)，万达汽车也更名易(yì)主

　　4月27日，据新(xīn)浪科技，万(wàn)达汽车(chē)总裁李宏鹏已(yǐ)经离职，并于2023年加盟高合汽车，担任(rèn)董事长营销业务专务(wù)。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验，先后(hòu)在北京梅(méi)赛德斯-奔(bēn)驰、福特中(zhōng)国、现代中国等企业担任重(zhòng)要职位，在品牌营销(xiāo)、经销商渠道规划(huà)建设、企业管理(lǐ)与战略规划等领域(yù)拥有丰富经(jīng)验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将从2022年1月起担(dān)任万(wàn)达汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达(dá)集团启动战略合作，于是才有了(le)王(wáng)健林的那句，他将(jiāng)亲自(zì)带头，让万达副总裁以(yǐ)上高管(guǎn)全(quán)部换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携(xié)手红旗来说，没(méi)错，万达和恒大(dà)、宝能选择亲自造车(chē)不同，王健林走的是渠道路线，即依托万(wàn)达(dá)广场、万达文旅在全国(guó)范(fàn)围内建(jiàn)设红旗商超体验店，资(zī)金压(yā)力相对(duì)小得多(duō)。

　　这(zhè)种背景下，万达成(chéng)立(lì)了一家名为万(wàn)达汽车(chē)科(kē)技服务的(de)公(gōng)司，经(jīng)营(yíng)范围涉及汽(qì)车新(xīn)车销售、汽车零配(pèi)件批发、机动车充电(diàn)销售等。股权结构上，大连(lián)万达持(chí)股65％，红旗经销商泰岳集团(tuán)下属公(gōng)司泰庆背景持股35％。

　　但是(shì)随着(zhe)总(zǒng)裁出走，上述公司近日也(yě)发生(shēng)工商变更，企业名称变更(gèng)为泰庆（珠(zhū)海）汽车科技(jì)服务有限公司(sī)，大连(lián)万达股(gǔ)东行(xíng)列(liè)。不仅如(rú)此，12家(jiā)万(wàn)达(dá)汽车子公司，目前已有4家(jiā)公司处(chù)于注(zhù)销状态。

　　以上(shàng)说(shuō)明，万达汽车正式被王健林抛弃。地(dì)产大佬王健林(lín)的汽车(chē)梦，不(bù)做了。

　　2

　　负面、传闻不断，老王烦心事(shì)多

　　除了(le)汽车梦(mèng)碎，还有一些事让王(wáng)健林(lín)日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港(gǎng)交所信息显示，珠(zhū)海万达商管招股书已失效。算下来，这已经是万达商(shāng)管重启上市(shì)以来，第三次招股书失效。

　　意味着(zhe)啥呢？要知道，珠海(hǎi)万达商(shāng)管作为万达商(shāng)管集团子公司，负责所有万达广场的(de)运营管理，相当于整个万达集团的(de)最核心资产。

　　不能(néng)成功上市，最直接的影响，一是无法(fǎ)从股(gǔ)市融资，二是王健(jiàn)林不好向老股东们交代。

　　根据(jù)招股(gǔ)书(shū)，王健林与Pre-IPO投资(zī)者签署(shǔ)的对赌协议中，后者(zhě)总投资(zī)额高达(dá)380亿元，持(chí)股21.17％。这些用真金白银(yín)挺老王的机构投资者，包(bāo)括珠海国资委、郑裕彤家(jiā)族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局(jú)、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双方约定，如果珠海万达不(bù)能在2023年底成功(gōng)上市，就(jiù)需要向(xiàng)上市前投资者支付(fù)约300亿元股权回(huí)购款。

　　对于(yú)招股书失效，万达表示会继续更新材料，再(zài)次申报，目前上(shàng)市进展仍在推进中。