东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太(tài)会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可以获(huò)得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价航空正(十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

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