美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文ong>那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发(fā)生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严(yá所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文n)格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示(shì)了(le)祝贺，直(zhí)言此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的(de)了(le)，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科(kē)技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家(jiā)子(zi)公司和阿布(bù)扎(zhā)比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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