中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会(huì)近(jìn)日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核(hé)心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅(f却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝ú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益(yì)于(yú)充电桩(zhuāng)建设(shè)加(jiā)速(sù)及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量(liàng)利(lì)齐(qí)升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进(jìn)一步提(tí)升，进而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产(chǎn)品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的(de)却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝部件(jiàn)，直接影响充电效率和(hé)充电安全(quán)，被业(yè)内誉为直流(liú)充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产(chǎn)制造(zào)，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是(shì)生产设(shè)备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产商，包括(kuò)直(zhí)流充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)和(hé)交(jiāo)流(liú)充电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)；下(xià)游是运营服(fú)务(wù)商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报(bào)中表示，由(yóu)于充(chōng)电(diàn)模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力(lì)电源或通(tōng)讯电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平(píng)台化的发展趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充(chōng)电(diàn)模(mó)块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研(yán)（如(rú)特(tè)锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充(chōng)电模块市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞(ruì)和麦(mài)格米(mǐ)特等，具(jù)体如下：

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