随着2022年(nián)财(cái)报季的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一次(cì)成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话题。造车新(xīn)势(shì)力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑管理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金(jīn)额领跑众多上市车(chē)企(qǐ)。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的(de)一名高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露数据(jù)的车(chē)企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付薪酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收(shōu)益(yì)也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第(dì)一(yī)梯队(duì)。财(cái)报显示，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变(biàn)动(dòng)和(hé)架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更严格了(le)。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外(wài)，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三(sān)的(de)高管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦(yuè)为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的存在风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪，接下(xià)来车企(qǐ)前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但其(qí)薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在(zài)他前面的(de)还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪(dí)的风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到(dào)166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监事、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税(shuì)前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高(gāo)管(guǎn)收入(rù)也(yě)大多在(zài)50万-100万元区(qū)间，其(qí)中江淮汽车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数(shù)据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美国证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续(xù)第(dì)八年(nián)成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特律三大汽(qì)车制(zhì)造商（福(fú)特(tè)汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两(liǎng)家汽车制造(zào)商的(de)掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年(nián)年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方案。根据(jù)该方案，特(tè)斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克支(zhī)付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克(kè)这十年在(zài)特斯拉的收入或(huò)都是(shì)同特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票期权(quán)激(jī)励(lì)，后者目前尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他(tā)是全球首富(fù)的有力(lì)竞争者(zhě)。

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