日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言论(lùn)报道(dào)，福特(tè)中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不(bù)移地推进在华业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的(de)组织结(jié)构(gòu)，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此(cǐ)致电福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责(zé)销售和服(fú)务，建议通过其他渠道了(le)解。对于(yú)相关消息(xī)中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中国市场正进行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌(chāng)签署(shǔ)框架(jià)协议(yì)，双方(fāng)宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同(tóng)时计(jì)划将(jiāng)其(qí)在中国(guó)的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架(jià)构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出(chū)否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来(lái)，这背后或是福特面(miàn)对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适(shì)应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全(quán)年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾(céng)创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特(tè)在(zài)中国(guó)市场面(miàn)临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾在多(duō)份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销(xiāo)量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电(diàn)动(dòng)化产品十分(fēn)有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动(dòng)车型福(fú)特电马在国内市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大(dà)水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是(shì)世界(jiè)上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公司(sī)正在中国(guó)投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并非近日首(shǒu)家对组织(zhī)结构进行精简的(de)车企(qǐ)。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达(dá)一年(nián)。其随后(hòu)回(huí)应称，这是为顺应天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓全新的电动化时代的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望(wàng)寄托在(zài)中(zhōng)国(guó)的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出(chū)口价(jià)格更低的(de)电动车和商(shāng)用(yòng)车。在他看来(lái)，通(tōng)过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福特中国业(yè)务布局的(de)转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工(gōng)程(chéng)、制造能(néng)力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包(bāo)括经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴(wú)胜波如此评价(jià)双方(fāng)进一(yī)步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大(dà)的(de)工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国(guó)际水准的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略(lüè)投资江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第(dì)二(èr)大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中(zhōng)东、南(nán)美等地区(qū)全(quán)年(nián)出口(kǒu)量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福(fú)特的(de)种(zhǒng)种尝(cháng)试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国(guó)员工(gōng)对时(shí)代财经(jīng)如此评价(jià)当下福(fú)特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓任福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓