春风 clx250？春风(fēng)clx250声音大(dà)，因(yīn)为正(zhèng)常的摩(mó)托(tuō)车声音都很大的。关于春(chūn)风 clx250以及(jí)春风 clx250，春(chūn)风250声音为什么这么难听，春风250声音怎么(me)样，春(chūn)风150nk声音(yīn)大吗，春风(fēng)700clx声音等问(wèn)题，农商网将为你整理以下(xià)的生活知识：

春(chūn)风(fēng)是(shì)杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的摩(mó)托(tuō)车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的(de)前身为浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司(sī),是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷(lěng)发动机、摩托车(chē)整车开发(fā)研制为主的科技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很(hěn)大(dà)。

　　摩托(tuō)车由汽(qì)油机(jī)驱(qū)动，靠手把(bǎ)操纵前(qián)轮转向的两(liǎng)轮或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车(chē)、旅行(xíng)车(chē)等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一台发动机安(ān)装(zhuāng)到(dào)了一台框(kuāng)架的机器(qì)中，世界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托(tuō)车运动则(zé)是一种军事体(tǐ)育项目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型(xíng)，每种车型按发动机汽(qì)缸工作容(róng)积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没(méi)啥(shá)好说的。

　　二(èr)、250的发动机是(shì)春(chūn)风的老平(píng)台(tái)了，配合(hé)滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点(diǎn)的(de)。

　　三(sān)、有个(gè)特(tè)点是，据说(shuō)变速(sù)箱结构有(yǒu)一定的优化(huà)，这个值(zhí)得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光同开，这点我们(men)晚(wǎn)上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个(gè)强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜(jìng)的(de)安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风(fēng)250平台的通(tōng)用设计，这个(gè)没什么新特(tè)点(diǎn)的，可以(yǐ)参考NK和SR，吴亦凡还出得来吗据吴亦凡还出得来吗其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑不(bù)出(chū)来(lái)不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把开(kāi)关(guān)依然用的SR的(de)通用件，哪个(gè)反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每(měi)次都按不(bù)到，我不习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向(xiàng)国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高(gāo)低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量(liàng)不错，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高(gāo)的(de)问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的降低(dī)了(le)最高(gāo)速度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那(nà)个(gè)街车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的(de)，具体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的(de)一款(kuǎn)楚留香系列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下班通勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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