金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实美国管得了比尔盖茨吗(shí)施，对车(chē)企生产带(dài)来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六(liù)标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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