“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们(men)的口头禅。的确，四(sì)月(yuè)初身价在每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需百元(yuán)左右(yòu)即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路(lù)向下”？这要从供需两端的情况(kuàng)说(shuō)起。星(xīng)图金融研究院消(xiāo)费金融(róng)研(yán)究(jiū)中心主任、高(gāo)级(jí)研究员(yuán)付一夫在(zài)接(jiē)受国际(jì)台湾是省还是市 台湾是省会吗商报记者(zhě)采访(fǎng)时表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给(gěi)端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增加(jiā)，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南(nán)自产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说中国(guó)市(shì)场上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海(hǎi)运需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中老铁(tiě)路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费(fèi)者可(kě)以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因(yīn)季节(jié)因素，上市水果品种较(jiào)多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现(xiàn)供(gōng)大于求(qiú)的情形，或者说需求尚未明(míng)台湾是省还是市 台湾是省会吗显扩(kuò)张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴(liú)莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一(yī)夫说(shuō)，一(yī)些从(cóng)业(yè)者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高品质榴莲(lián)的(de)价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长(zhǎng)期(qī)趋势而言(yán)，尚难(nán)作(zuò)定论(lùn)。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化(huà)，榴莲价格(gé)也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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