美(měi)国(guó)太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么(me)星舰将(jiāng)大(dà)幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性(xìng)能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng2000克是多少斤 2000克等于多少公斤)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大的(de)商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星(xī2000克是多少斤 2000克等于多少公斤le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>2000克是多少斤 2000克等于多少公斤ng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据是(shì)，美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融(róng)资(zī)数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估(gū)值最(zuì)高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年(nián)后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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