东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空为什么球星都觉得梅西是最佳虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自(zì)己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的(de)价格(gé)，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富(fù)密(mì)码，主打的就(jiù为什么球星都觉得梅西是最佳)是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发为什么球星都觉得梅西是最佳现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它(tā)的(de)净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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