比亚迪收购易安财险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易(yì)安财(cái)险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易(yì)安财险是(shì)原保监会批(pī)准成(chéng)立(lì)的国内四家(jiā)专(zhuān)业(yè)互联(lián)网保险公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因偿付(fù)能力(lì)不达标等原因被银保(bǎo)监会接管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以战略投资者(zhě)的身份参与并(bìng)最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的难度不亚(yà)于(yú)保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注(zhù)。

　　来看(kàn)详情——清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢>

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此(cǐ)次(cì)作出的批复(fù)内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易(yì)安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳(zhèn)市银(yín)之杰(jié)科技股份有限公司、深圳光(guāng)汇(huì)石(shí)油集团股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)、西(xī)藏晟新创资(zī)产管(guǎn)理(lǐ)有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发(fā)展有限(xiàn)公(gōng)司、北(běi)京恒(héng)屹鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公司、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公(gōng)司、深(shēn)圳锦久辰商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要(yào)求(qiú)，易安财险(xiǎn)按照有关规定办(bàn)理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四家专(zhuān)业互联(lián)网保险(xiǎn)公司(sī)之一。易(yì)安财险由银之杰(jié)、光汇石油等7家公司共同发起筹(chóu)建，彼时银之(zhī)杰曾公(gōng)告称，议(yì)案保险是其布局互联(lián)网金融生态圈的重要一环，将充分利用现(xiàn)有产(chǎn)业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光(guāng)汇石(shí)油(yóu)分别持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立之初(chū)，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现(xiàn)盈(yíng)利。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增(zēng)加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称，依法对(duì)6家金融(róng)机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司破(pò)产重整的批(pī)复》称(chēng)，原(yuán)则同意易安财(cái)险进(jìn)入破产重整清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人(rén)对外发布重整战(zhàn)略(lüè)投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有包(bāo)括比(bǐ)亚(yà)迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资(zī)方案(àn)。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信(xìn)息显示，易(yì)安财(cái)险已获(huò)得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味(wèi)着比亚迪正(zhèng)式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过(guò)保险公(gōng)司注册(cè)资本的三分(fēn)之一(yī)。不过，经监管(guǎn)批准(zhǔn)参(cān)与(yǔ)保险公司风险处置的公司和机构不受该(gāi)条款限制。比亚(yà)迪(dí)此次参与(yǔ)重整投资获得易安财险100％股权(quán)，系(xì)业内少见的全资(zī)控股(gǔ)保(bǎo)险(xiǎn)牌照(zhào)，将(jiāng)为(wèi)后续业务(wù)开展打(dǎ)开(kāi)更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局(jú)

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险(xiǎn)经(jīng)纪有(yǒu)限公司(sī)获深(shēn)圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理(lǐ)局(jú)批准成立，注(zhù)册(cè)资本(běn)5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易(yì)安财险(xiǎn)的业(yè)务范围并不包含车险业(yè)务。此前(qián)比亚(yà)迪传(chuán)出收购易安财险(xiǎn)消(xiāo)息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪(dí)将(jiāng)在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营(yíng)资质，围绕新能源汽车(chē)开展保险业务。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的(de)资质申请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息称，对(duì)于比亚迪接手易安(ān)财险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还未(wèi)有(yǒu)很(hěn)清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易安(ān)财险(xiǎn)董事长、总裁人(rén)选方面下功夫(fū)，担(dān)任这(zhè)些职务(wù)需要思维较(jiào)为活跃(yuè)的人。

　　车企参与车(chē)险(xiǎn)业务，在业内已是(shì)常(cháng)规(guī)操(cāo)作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入(rù)股了财产(chǎn)险公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会披露数据(jù)显示，2022年财险公司累计实(shí)现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源汽车(chē)保有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越(yuè)来(lái)越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业(yè)保险专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更(gèng)是成为多家(jiā)财险公司(sī)的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证(zhèng)券研(yán)报指出(chū)，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保费用等方(fāng)面因素的(de)影(yǐng)响，具有更(gèng)高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而导(dǎo)致更高的车均保费(fèi)水平。新能(néng)源(yuán)车整体单(dān)均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车平(píng)均(jūn)高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万(wàn)元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能(néng)源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车(chē)险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车企发(fā)力车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修(xiū)、理(lǐ)赔等(děng)多(duō)个(gè)场景下与(yǔ)用户建立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是车企创造(zào)价值的(de)起(qǐ)点，将以车险为服务(wù)抓(zhuā)手，并开(kāi)拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车(chē)主(zhǔ)权(quán)益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢