周(zhōu)四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多位(wèi)官员又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至关(guān)重要；达拉(lā)斯联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电(diàn)话会上强(qiáng)调，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车队规(guī)模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考(kǎo)验可能(néng)会(huì)在(zài)下周到来，“因为只有大(dà)型科(kē)技公司开(kāi)始公(gōng)布业绩(jì)，财报(bào)季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找到可以打破市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策(cè)略对盈利能力造成了重大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司(sī)将继(jì)续降价以刺(cì)激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财季(jì)营业利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最为(wèi)关注的业绩指标(biāo)。

　　当地(dì)时间(jiān)周三(sān)晚些时候，马斯克(kè)在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队(duì)规模是此时的正确选择。他(tā)和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一再警告(gào)称(chēng)，经济(jì)形势面临不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论是在规模(mó)还是在时(shí)间(jiān)跨(kuà)度上都是令人(rén)侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了(le)投资者的争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然(rán)是全球领先(xiān)的电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但(dàn)随着借(jiè)贷(dài)成本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的(de)汽车制(zhì)造商推(tuī)出具(jù)有竞争力的(de)插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在(zài)经(jīng)历一(yī)段艰难(nán)时期(qī)，他们(men)在努力维(wéi)持局面，但投资(zī)者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马斯克没(méi)有给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司(sī)在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积压达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是(shì)希望在利率上(shàng)升和通胀加剧(jù)的情况(kuàng)下，让人(rén)们更容易买到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在(zài)努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的单位(wèi)经济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下(xià)，我们的(de)目标是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在(zài)利用(yòng)利(lì)润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，同时(shí)也将加速(sù)电动汽车在(zài)美(měi)国的普及(jí)，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油车(chē)中捞取巨额(é)利润的(de)窗口期不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这(zhè)种策略是一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过(guò)拼成本在以成本优势闻名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射(shè)数分钟后在空中解体爆炸/珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄/

　　北京(jīng)时间(jiān)周(zhōu)四晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但(dàn)短(duǎn)短数分钟后就在(zài)空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划外的(de)解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为(wèi)下一(yī)次实验做准备。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个(gè)部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之(zhī)前(qián)公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入(rù)近地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外(wài)被迫推迟(chí)至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界(jiè)的(de)期(qī)望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力超强的火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力(lì)将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的(de)威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密(mì)麻(má)麻的火箭助推器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表(biǎo)现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射(shè)架”的预(yù)期还是(shì)达(dá)成了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也(yě)抽空更新(xīn)了社(shè)交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的下一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功(gōng)之(zhī)处在于我们(men)学到了什么”，但(dàn)留给科学家们实(shí)现稳定星际(jì)投(tóu)送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任务，如(rú)果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射时(shí)间(jiān)就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船(chuán)的(de)重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时(shí)就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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