6月(yuè)初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。<宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思/p>

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势(shì)力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平(píng)均售(shòu)价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华M宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思PV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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