中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末(mò)召开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日(rì)股价累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的(de)需求(qiú)量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直流充电桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的(de)研报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩所需(xū)元器件构成(chéng)中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游，以充电模块为核心的零部(bù)件生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设备生(shēng)产商(shāng)，包括kind用法固定搭配，kind用法总结直流充电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及(jí)终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面(miàn)，东(dōng)吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模(mó)块(kuài)的生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具(jù)备kind用法固定搭配，kind用法总结通信要求，目(mù)前主要以具(jù)备一(yī)定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞(fēi)源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步(bù)实现充(chōng)电模(mó)块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特(tè)来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的(de)A股上市(shì)公司包(bāo)括(kuò)通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等(děng)，具体如下：

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