美国(guó)太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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