金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部妥否的意思是什么，妥否的用法分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能(néng)不(bù)能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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