东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(k得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手ōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(niá得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手n)国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是(shì)想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高(gāo)的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大(得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手dà)家(jiā)无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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